服务缺位 返乡旅途不“平坦”

　　1月27日早上6点半，首都国际机场T3航站楼里已经是熙熙攘攘，好不热闹，每一个值机柜台前都排着长长的队伍。记者等了半天，却发现自己所排的队伍半天都没有动静了，一打听才知道前面的旅客带的行李不能托运，必须要在机场重新打包才行。这一来一往就耽误了大家不少功夫。环顾周围，记者发现类似的情况并不少见。如果机场能够安排工作人员在值机柜台前对旅客的行李进行初检，提醒旅客把不合规范的行李重新打包，不就可以节省出更多的时间了吗？

　　经过两个小时的飞行，记者顺利到达了长沙黄花机场。可一到行李提取处，记者就被眼前黑压压的人群给吓了一跳。所有的人都在拼命往行李传送带前面挤，生怕错过了自己的行李。挤不进去的人只能掂着脚尖向里头张望，这期间免不了发生推搡和争吵。更让记者奇怪的是，这里居然一个工作人员也没有。问了几位旅客才知道，原来由于春运机场航班太多，那些来不及安排的航班就被“打包”安排到了这个临时行李提取处。当时至少有3个航班的人，也就是将近三四千人在同一时间、同一地点等行李。其实，像春运这种特殊时期，机场采取一些特殊的处理办法也是可以理解的。但是硬件设施可以“将就”，服务却不应该跟着“缺位”。像这种情况，只要安排一两个工作人员维持一下秩序，告诉旅客现在传送的是哪一个航班的行李，就可以有效缓解这种人挤人的紧张局面。

　　过了半个多小时，记者终于拿到了自己的行李。出了行李提取区的门，才发现门口一辆行李推车都没有了。本来春节回家，大家就都是大包小包，行李又多又重，再加上没有行李推车，只能是或抱或拉着行李艰难前行，特别是那些带小孩的旅客，更是举步维艰，走不了几步就得停下来休息。不用问，肯定又是因为春运人多，机场的行李车不够用了。

　　在飞机落地近一个小时后，记者终于坐上了开往武广高铁长沙站的机场大巴。这一路倒是很顺利，不到半个小时就到了高铁站。本以为接下来就不会再有麻烦事情了，没想到临上火车，又出了问题。武广高铁是去年才通车的高速铁路，为了方便大家乘车，在站台上标出了各节车厢的位置。记者很幸运买到了4号车厢的票，标出的等候区正好就在站台中间。可没想到，火车进站停稳之后，4号车厢的门等了十几秒都没开，也没有工作人员来管。眼看着旁边车厢的旅客都已经上车了，我们才反应过来，原来4号车厢不会开门了。于是一队人马又赶紧拎着大包小包地冲到了5号车厢门前。要知道武广高铁每站的停车时间只有两分钟，如果当时候车的人再多一点，说不定就有人赶不上这趟车了。等火车开动了，有人气愤地说：“这也太不像话了。不开门也不说一声，站台的工作人员也不管。这是什么服务态度？”

　　经过近5个小时的“跋涉”，我终于回到了离北京1700多公里的家乡。一路上的春运体验虽说有些不和谐的插曲，但总归是平安顺利的，相信这也是所有游子回家旅途中的最大心愿。希望交通部门能够在繁忙的春运期间对旅客更关心一些，把服务做得更细致一些，不要让不愉快冲淡了大家回家的喜悦。