内燃机气门抽样合格率为96.8%

　　国家质检总局最近对内燃机气门产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了河北、江苏、浙江、安徽、山东、湖南、湖北等7个省31家企业生产的31种产品（不涉及出口产品），产品实物质量抽样合格率为96.8%。

　　抽查中发现，部分内燃机气门产品存在以下一些质量问题：

　　一是产品探伤不合格。探伤是考查内燃机气门有无裂纹。标准规定，气门任何部位不允许有裂纹。抽查中有个别产品存在贯穿杆部、盘颈部总长达74mm的纵向裂纹，存在裂纹的气门会发生断裂，导致发动机不能工作。

　　二是产品盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动不合格。盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动是气门重要的质量项目。抽查中有个别产品盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动不合格，会导致气缸密封性能变差，造成发动机动力不足，油耗增加，或造成气门盘锥面局部烧蚀。

　　三是产品杆端面淬硬层深度不合。JB/T6012-2005《内燃机进、排气门技术条件》标准规定，淬硬层凹底处至杆端面距离应≥2mm。抽查中发现有个别产品杆端面淬硬层深度不合格，其中有的产品气门杆端面淬硬层深度为零，主要是杆端面没有进行淬火处理。

　　四是产品杆部基体硬度及硬度差不合格。JB/T6012-2005《内燃机进、排气门技术条件》标准规定，杆部硬度为28～45HRC。抽查中有个别产品杆部硬度最低的不足20HRC，与原材料硬度相当。气门杆部硬度过低则早期磨损严重，过高则易造成气门断裂，均缩短气门使用寿命。